Передзвонити менi
Передзвонити менi
ПН-ПТ: 09:00-18:00
СБ: 09:00-14:00
Всі категорії

Мотоблок FORTE 80 МС

  • 11 100 Грн.
  • Brand: Forte
  • Модель: FORTE 80 МС
  • Наявність: В наличии

Мотоблок Форте 80 МС – бензиновий з ремінною передачею, легкий і простий в управлінні, універсальний садово-городній мотоблок середнього класу, доступний за ціною. Він призначений для обробки невеликих ділянок землі до 50 соток. Бензиновий двигун 170F/P, потужністю 7 л. с. Робочий об'єм двигуна 212 см3. Моторесурс: 3 тис. год Охолодження: примусове повітряне. Хромована гільза циліндра і повітряний фільтр з масляною ванною значно збільшили моторесурс двигуна. Маркування СЕ вказує на відповідність продукції вимогам європейських регламентів.

МОТОБЛОК Форте 80 МС має чавунний редуктор з ланцюговою передачею, 2-х ручейный шків з двома ременями. У комплекті з мотоблоком поставляється розбірна фреза, яка складається з 6 частин (2+1), завдяки такому рішенню існує можливість вибрати ширина культивації (450/860 мм).

КПП має 2 вперед, 1 назад, це значно підвищує якість оброблюваної території і зручність роботи. Швидкість 3,9-12,6 км/год. Завдяки приводних коліс 4.00-8 значно знижується навантаження на руки оператора при транспортних роботах. На відміну від аналогічних моделей мотоблоків, Форте 80 МС має шестигранні півосі, а не круглі.

Особливості мотоблока Форте 80 МС:

  • Повітряний фільтр масляного типу з поролоновою вставкою захистить двигун від попадання пилу;
  • Можливість регулювання керма по висоті і розвороту на 180°;
  • Спеціальна кнопка на кермі заглушить двигун в екстреній ситуації;
  • Всі ручки управління виконані з міцного металу;
  • Місткий паливний бак на 5 л;
  • Клинопасової привід, службовець одночасно силовою передачею, зчепленням і демпфуючим елементом системи безпеки;
  • зручний і безпечна конструкція обмежувача глибини занурення фрези;

Максимальна ширина культивації: 86 см Робоча глибина до 20 см Колія 400 мм Вага 87 кг Гарантія: 12 місяців Культиватор Форте 80МС - оснащений комбінованої коробкою швидкостей з трьома передніми і однією задньою передачами для роботи на різних грунтах з різним типом навісного обладнання. Для ручного запуску двигуна передбачена повітряна заслінка, є краник бензобака. Причіпні пристрої ЗАДНІЙ: СКОБА З вертикальним шворнем

Транспортні колеса встановлюються на валу редуктора за допомогою несиметричних маточин і фіксуються від осьового зсуву шплінтами. Корпус редуктора литий), чавунний, високої міцності – чудово витримує вплив згинаючих і крутних навантажень.

Обмежувач одночасно є стійкою опорою під час стоянки, повністю виключає можливість випадкового перекидання або перевороту мотоблока.

Привід активної передньої навіски можна здійснювати через ремінну передачу з ведучого шківа, на якому для цього є додатковий третій струмок. Щоб було швидше і зручніше встановлювати і знімати ремінь передньої навіски, шків залишений наполовину відкритим.

Для кріплення передньої навіски на МБ встановлена передня пластина з отворами, при необхідності на цю пластину можна навісити додатковий тягар для обважнення мотоблока, її можна використовувати як ручку для перенесення і навантаження.

Роторна фреза, що встановлюється замість транспортних коліс, складається з двох половин – правої і лівої. На кожній половині три секції ножів (у кожній секції 4 ножа). Разом, 24 ножа з вуглецевої конструкційної сталі високій твердості. Форма і розташування ножів фрези забезпечує рівномірний подрібнення ґрунту по всій ширині захвату. Діаметр фрези 360 мм, ширина захвату 800 мм.

Передача крутного моменту від двигуна до коробки передач здійснюється клиноремінною передачею. Для підвищення надійності і збільшення довговічності, встановлені два зубчастих клинових ременя, розрахованих на високу швидкість обертання і підвищене навантаження.

Коли важіль зчеплення відпущена, ремені не натягнуті і обертання від двигуна на КПП не передається. Коли важіль зчеплення на кермі мотоблока затиснутий, притискної ролик натягує клинові ремені і вихідний шестигранний вал редуктора починає обертатися з вибраною швидкістю. Якщо відпустити важіль зчеплення, рух мотоблока відразу ж припиняється.

Треба зазначити також, що ремінний привід значно простіше, надійніше і безпечніше шестеренчатого, полегшує конструкцію і легко ремонтується в разі поломки. І, до речі, при практично тій же потужності і навантажувальної здатності, що і шестерний, ремінний привід значно дешевше.

Регулювання сили притискання ролика регулюється перестановкою пружини в потрібне положення на притискному важелі. Для безпеки оператора і запобігання потрапляння сторонніх предметів у ремінну передачу, вона закрита захисним металевим кожухом. Кермо мотоблока регулюється по висоті і куту повороту відносно поздовжньої осі мотоблока. Регулювання здійснюється швидко, без застосування інструментів: досить послабити затискні гвинти і виставити потрібне положення керма, а потім затиснути гвинти. При необхідності кермо можна розвернути на 180 град.

Характеристики двигуна
Кількість оборотів двигуна 3600.0 (об/мин)
Кількість циліндрів 1
Потужність двигуна 7.0 (л. с.)
Система охолодження двигуна Воздушное охлаждение принудительного типа
Тактность двигуна Четырёхтактный
Основні
Гарантійний термін 12 (мес)
Кількість передач 3 вперед/1 назад
Максимальна глибина обробки 20.0 (см)
Максимальна ширина обробки 860 см
Марка двигуна 170F
Розмір гуми 4.00*8
Система запуску Механический стартер
Стан Новое
Счеплення Ременное
Тип Мотоблок
Тип двигуна Бензиновый
Трансмісія Цепной редуктор
У комплекті обладнання Диски защиты растений, Защитные крылья, Колеса пневматические, Передняя подпорка, Фрезы
Швидкість руху (транспортна) 13.0 (км/ч)
Виробник Forte
Країна виробник Китай
Габаритні розміри
Вага 80.0 (кг)

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре