Мотоблок Forte 80 МС NEW – бензиновый с ременной
передачей, легкий и простой в управлении, универсальный садово-огородный
мотоблок среднего класса, доступный по цене. Он предназначен для обработки
небольших участков земли до 50 соток. Бензиновый двигатель 170F/P, мощностью 7
л.с. Рабочий объем двигателя 212 см3. Моторесурс: 3 тыс. ч Охлаждение:
принудительное воздушное. Хромированная гильза цилиндра и воздушный фильтр с
масляной ванной значительно увеличили моторесурс двигателя. Маркировка СЕ
указывает на соответствие продукции требованиям европейских регламентов.
МОТОБЛОК Forte 80 МС NEW имеет чугунный редуктор с цепной передачей, 3-х ручейный шкив
с двумя ремнями, на третий ручей возможно подключить роторную косилку, дровокол
или другое оборудование. В комплекте с мотоблоком поставляется разборная фреза,
которая состоит из 6 частей (2+1), благодаря такому решению существует
возможность выбрать ширину культивации (450/860 мм).
КПП имеет 2 вперед и
1 назад, это значительно повышает качество обрабатываемой территории и удобство
работы. Скорость 3,9-12,6 км/час. Благодаря приводным колесам 4.00-8
значительно снижается нагрузка на руки оператора, при транспортных работах. В
отличии от аналогичных моделей мотоблоков, Форте 80 МС NEW имеет шестигранные
полуоси, а не круглые.
Особенности мотоблока Форте 80 МС NEW:
Воздушный фильтр масляного типа с поролоновой вставкой и
выносным воздухозаборником защитит двигатель от попадания пыли;
Возможность регулировки руля по высоте и разворота на 180°;
Инструментальный бокс, закрепленный на руле;
Специальная кнопка на руле заглушит двигатель в экстренной
ситуации;
Все ручки управления выполнены с прочного метала;
Вместительный топливный бак на 5 л;
Клиноременной привод, служащий одновременно силовой передачей,
сцеплением и демпфирующим элементом системы безопасности;
Сцепление осуществляется прижимным роликом;
Максимальная ширина культивации: 86 см Рабочая глубина до 20
см Колея 400 мм Вес 87 кг Гарантия: 12 месяцев Культиватор Форте 80 МС NEW -
оснащен комбинированной коробкой скоростей с двумя передними и одной задней
передачами для работы на различных грунтах с различным типом навесного
оборудования. Для ручного запуска двигателя на холодную предусмотрена воздушная
заслонка, есть краник бензобака. Прицепные устройства ЗАДНИЙ: СКОБА с
вертикальным шкворнем
Транспортные колеса устанавливаются на валу редуктора с
помощью несимметричных ступиц и фиксируются шплинтами от осевого смещения.
Корпус редуктора литой, чугунный, высокой прочности – прекрасно выдерживает
воздействие изгибающих и крутящих нагрузок.
Ограничитель одновременно является устойчивой опорой во
время стоянки, полностью исключает возможность случайного опрокидывания или
переворота мотоблока.
Привод активной передней навески можно осуществлять через
ременную передачу с ведущего шкива, на котором для этого есть дополнительный
третий ручей. Чтобы было быстрее и удобнее устанавливать и снимать ремень
передней навески, шкив оставлен наполовину открытым.
Для крепления передней навески на МБ установлена передняя
пластина с отверстиями, при необходимости на эту пластину можно навесить
дополнительный груз для утяжеления мотоблока, ее можно использовать как ручку
для переноски и погрузки.
Роторная фреза, устанавливаемая вместо транспортных колес,
состоит из двух половин – правой и левой. На каждой половине по три секции
ножей (в каждой секции 4 ножа). Итого, 24 ножа из углеродистой конструкционной
стали высокой твердости. Форма и расположение ножей фрезы обеспечивает
равномерное измельчение грунта по всей ширине захвата. Диаметр фрезы 360 мм,
ширина захвата 800 мм.
Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач
осуществляется клиноременной передачей. Для повышения надежности и увеличения
долговечности, установлены два зубчатых клиновых ремня, рассчитанных на высокую
скорость вращения и повышенную нагрузку.
Когда рычаг сцепления отпущен, ремни не натянуты и вращение
от двигателя на КПП не передается. Когда рычаг сцепления на руле мотоблока
зажат, прижимной ролик натягивает клиновые ремни и выходной шестигранный вал
редуктора начинает вращаться с выбранной скоростью. Если отпустить рычаг
сцепления, движение мотоблока сразу же прекращается.
Надо отметить также, что ременный привод значительно проще,
надежнее и безопаснее шестеренчатого, облегчает конструкцию и легко
ремонтируется в случае поломки. И, кстати, при практически той же мощности и
нагрузочной способности, что и шестеренчатый, ременный привод значительно
дешевле.
Регулировка силы прижатия ролика регулируется перестановкой
пружины в нужное положение на прижимном рычаге. Для безопасности оператора и
предотвращения попадания посторонних предметов в ременную передачу, она закрыта
защитным металлическим кожухом. Руль мотоблока регулируется по высоте и по углу
поворота относительно продольной оси мотоблока. Регулировка осуществляется
быстро, без применения инструментов: достаточно отпустить зажимные винты и
выставить нужное положение руля, а затем зажать винты. При необходимости руль
можно развернуть на 180 град.
Купить мотоблок Forte 80 MC NEW, в собранном виде
и полностью заправлен маслом, Вы
можете приехав на
нашу торговую площадку или заказав на сайте